国环评证甲字第3101号
重庆东野专用汽车股份有限公司农用多功能车、道路应急抢修车等专用车项目
环境影响报告书
(简写本)
建设单位:重庆东野专用汽车股份有限公司
环评单位:中国人民解放军后勤工程学院环境保护科学研究所
编制日期:二OO八年十一月
目录
1 建设项目工程概况... 1
2 环境质量现状... 2
2.1环境空气现状... 2
2.2 水环境现状... 2
2.3 声环境现状... 2
3 环境影响评价... 4
3.1 施工期主要环境影响及对策措施... 4
3.2 营运期环境影响... 5
4 环境影响评价结论... 7
1 建设项目工程概况
1.1 项目概况
(1)项目名称:重庆东野专用汽车股份有限公司农用多功能车、道路应急抢修车等专用车项目
(2)建设单位:重庆东野专用汽车股份有限公司
(3)建设性质:新建
(4)项目类别:机械制造
(5)工程总投资:投资总额28114.06万元。
(6)主要工程内容
本项目拟建规模为年产农用多功能车、道路应急抢修车、卫生防疫车、活鱼运输车等专用车10000辆。厂区内主要设施有:焊接车间、装配车间、涂装车间、原材料库、技术开发中心、配电房、空压站及其它附属辅助设施。
2 环境质量现状
2.1环境空气现状
2007年双桥区例行监测点主要污染物监测结果统计表明,SO2、NO2、PM10单项污染指数均小于1,满足空气环境质量二级标准浓度限值。
二甲苯监测点的小时浓度均未检出,满足《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)的要求。表明项目所在区域环境空气质量现状较好,评价区域有一定的环境容量,对拟建项目制约小。
2.2 水环境现状
工程建成后,污水经厂区生化处理装置处理后进入城市污水处理厂,出水排入太平河。根据2007年重庆大足县监测站监测统计结果,太平河响水桥污水处理厂总排污口下游5000m断面处COD、石油类超标,原因是响水桥污水处理厂尚未建成运行,大量生活污水未经处理直接排入太平河。其余监测因子监测值均能满足《地表水环境质量标准》Ⅳ类水域水质标准要求。
2.3 声环境现状
为了掌握项目周围声环境情况,在厂界南、北各布设1个监测点:1#厂界南、2#厂界北,现状监测由重庆市大足县环境监测站监测。监测结果,见表2-1。
表2-1 区域声环境现状监测结果
监测点
监测日期
监测值Leq[dB(A)]
平均值[dB(A)]
功能区划(类)
达标
情况
昼间
夜间
昼间
夜间
1#厂界南
2007.3.12
56.9
48.5
57.2
48.7
4a
达标
20073.13
57.5
48.8
2#厂界北
2007.3.12
46.4
42.6
46.2
41.0
2
达标
20073.13
46.0
39.4
1#监测点位于车城大道路沿30m范围内,因此该点声环境执行GB3096-2008《声环境质量标准》中的4a类标准(昼间70 dB(A),夜间55 dB(A));2#监测点则执行GB3096-2008《声环境质量标准》中的2类标准(昼间60 dB(A),夜间50 dB(A))。由表8-9可知,厂区现状噪声均达到标准要求,声环境质量良好。
3 环境影响评价
项目建设对环境可能造成的影响主要分为施工期和营运期环境影响。根据项目初步计划,工程2008年11月底开工建设,施工期8个月。
3.1 施工期主要环境影响及对策措施
3.1.1 施工期噪声
工程施工设备种类多,因此在施工期间,严格执行《GB12523-90建筑施工厂界噪声限值》标准的要求,采取积极有效的措施,例如合理安排施工场地,尽量远离居民区等敏感点;施工场界内合理安排施工机械,噪声、振动大的施工机械布置在远离居民区等敏感点的一侧。必要时采取加防振垫、包覆和隔声罩等有效措施减轻噪声污染;合理安排各项施工作业的时段,保证夜间场界噪声达标。如需夜间超标作业,必须向施工场地所在区环保局提出申请,获准后方可在指定日期内实施,并提前告示所在区域居民、单位等。
3.1.2 施工期环境空气
施工期环境空气影响主要来源于施工机械排放的燃油废气和运输车辆扬尘,主要含TSP、CO、NOx等。
建设单位应严格执行《重庆市人民政府办公厅关于印发主城区2005年五管齐下净空工程和控制尘污染目标任务分解方案的通知》(渝办发[2004]94号)、《重庆市人民政府办公厅转发市建委等五部门关于运输易扬尘物质车辆改密闭式运输工作实施方案的通知》(渝办发〔2003〕228号)和重庆市人民政府《重庆市主城区尘污染防治办法》(渝府令〔2005〕188号)的要求。施工区域设置围挡,施工车辆驶出工地必须清洗,施工现场定期洒水,运输筑路材料的车辆覆盖,混凝土采用商品混凝土。通过以上措施,不利影响可得到控制。
3.1.3 施工废水
拟建工程在施工期的废水主要是施工场地的废水和施工人员产生的生活污水。施工废水主要有由于地表径流而产生的含SS的废水;在施工阶段混凝土养护时产生的含SS废水、基坑排水以及施工机具的维护和冲洗过程产生的含油SS和石油类物质的生产性废水。
施工期产生的废水中,对于施工过程产生的少量含油生产废水,设隔油沉淀池处理后外排。
施工人员可就近到周围公厕,生活污水排入市政污水管网。施工期废水排放量很少,时间短,对太平河水质影响较小。
3.1.4 固体废弃物影响分析及防治措施
工程场地已经平整,施工期固体废物主要是少量施工弃土、建筑垃圾以及施工人员生活垃圾。
施工人员生活垃圾分类袋装化收集、由环卫部门统一处置,严禁随意倾倒。
施工场地建筑垃圾运往指定渣场倾倒。
采取以上措施后,施工期固体废弃物对环境影响不大。
3.2 营运期环境影响
3.2.1 声环境对策措施及结果
本项目高噪声源大多集中在空压站以及各类风机、泵。其中空压站是密闭的,噪声在车间外已经下降很多。在采取选用低噪声生产设备,基础减振、建筑隔声、合理布局、距离衰减,安装双层隔声窗、绿化、等各项措施实施后等治理措施后,厂界噪声达标。昼间≤60分贝,夜间≤50分贝,满足工业企业噪声卫生标准和厂界噪声标准要求。
上述噪声治理措施在噪声治理方面得到了广泛的应用,技术成熟可行。
3.2.2 水环境影响预测结果
喷漆废水与生活污水混合后经厂区生化处理装置后排入园区污水管网进入双桥区响水桥污水处理厂。喷漆废水与生活污水混合后COD/BOD值降低,可生化性提高,经厂区生化处理后能达到《污水综合排放标准》三级排放标准。
3.2.3 大气环境影响预测结果
(1)环境影响
本项目废气经处理后浓度很低,对周围敏感点影响不明显。
(2)治理措施
本项目焊接烟尘采用直接由风机将废气抽至室外有组织排放。漆雾经循环水吸收、活性炭纤维吸附后有组织排放。烘干废气采用催化燃烧进行处理,热风一部分回用于烘干,少量废气经排气筒有组织排放。
3.2.4 固体废物环境影响分析
厂区生活垃圾分类收集后,由城市环卫部门收集运往城市垃圾填埋场处置。废弃棉布和遮蔽使用的废纸由专业公司运往当地危险废物处置中心处置。在涂装车间喷漆室产生的漆渣由一个容积为1m3的不漏水、防腐蚀的箱子存放,定期由具有资质的公司运往当地危险废物处置中心进行处置。
评价认为:以上措施均为经济技术合理可行的处置办法,所有危险废物均有密闭集装箱或容器盛放,且集中堆放,在保证安全的同时方便管理,按照有关要求交由有资质单位回收处理,不会对环境产生影响。
4 环境影响评价结论
重庆东野专用汽车股份有限公司农用多功能车、道路应急抢修车等专用车项目符合双桥区总体规划及双桥区工业园区规划,项目的建设具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。2007年的中央一号文件把发展现代农业作为社会主义新农村建设的首要任务,大大提升了农业机械化的社会影响力,是农用专用汽车发展的重要机遇期。但本项目周围存在居民住宅、学校等敏感点,本项目施工期、运营期将对噪声、水、大气等环境要素产生一定影响。
建设单位在落实设计和本评价提出的环保措施后,本项目对环境的负面影响可以得到控制和减缓。在确保各项污染物达标排放,对环境敏感点影响满足相应环境标准的前提下,本项目具有较高的社会、经济和环境效益,具有环境可行性。